Aracınız kaza yaptı, karşı taraf kusurluydu, sigortası onarımı ödedi. Her şey yolunda görünüyor. Ama aracınızı satmaya kalktığınızda alıcı hasar kaydını görüyor ve fiyatı aşağı çekiyor. İşte o fark, değer kaybıdır; ve talep edilebilir.
Değer kaybı tam olarak nedir?
Bir aracın kaza geçirip onarılmasından sonra piyasa değerinde oluşan azalmadır. Onarım ne kadar iyi yapılırsa yapılsın, hasar kaydı aracın ikinci el değerini düşürür. Bu kayıp, kusurlu tarafın zorunlu trafik sigortasından talep edilir.
Kimler talep edebilir?
- Kazada tam kusurlu olmayanlar. Kusursuzsanız ya da kusurunuz karşı taraftan azsa talep hakkınız vardır. Tam kusurluysanız yoktur.
- Araçta görünür ve belgelenebilir fiziksel hasar oluşmuş olmalıdır: parça değişimi, boya, darbe izi gibi.
- Aracın ruhsat sahibi ya da yetkilendirdiği kişi başvurabilir.
Süre: kaçırmayın
Talep, zararı ve sorumluyu öğrendiğiniz tarihten itibaren iki yıl içinde yapılmalıdır. Hangisi daha sonra öğrenilirse süre oradan başlar. Ancak kaza tarihinden itibaren her hâlükârda en geç on yıl sınırı vardır.
Pratikte: kazadan sonra beklemeyin. Belgeler tazeyken, eksper raporu elinizdeyken başvurmak hem kolay hem sonuç verici.
Adım adım süreç
Belgeleri toplayın
Kaza tespit tutanağı, ruhsat fotokopisi, onarım faturaları ve fotoğraflar, varsa eksper raporu.
Sigortaya başvurun
Kusurlu tarafın trafik sigortası şirketine yazılı başvuru yapılır.
15 günü bekleyin
Şirket başvuru tarihinden itibaren 15 gün içinde dönüş yapmalıdır.
Gerekirse tahkime gidin
Şirket ödemeyi reddederse ya da teklif ettiği tutar yetersizse Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurulur.
Sigorta Tahkim Komisyonu nedir?
Sigorta uyuşmazlıklarını mahkemeye göre daha hızlı ve düşük maliyetle çözen bir yapıdır. Değer kaybı talepleri en sık görülen başvuru konularından biridir.
Başvuru için sigorta şirketine önce doğrudan başvurmuş ve olumsuz yanıt almış ya da 15 gün içinde yanıt alamamış olmanız gerekir. Zorunlu trafik sigortası açısından şirketin komisyona üye olması şartı aranmaz.
Dikkat: İnternette “değer kaybınızı biz alalım, komisyon alalım” diyen aracılar var. Bir kısmı işini düzgün yapıyor, bir kısmı tazminatın büyük bölümünü alıyor. Sözleşmeyi imzalamadan önce komisyon oranını mutlaka netleştirin. Talep etmeniz hâlinde süreci ücretsiz olarak açıklıyoruz.
Değer kaybını ne belirler?
- Aracın yaşı ve kilometresi. Yeni ve az kilometreli araçlarda kayıp oransal olarak daha yüksektir.
- Hasarın yeri ve büyüklüğü. Şasi ve taşıyıcı bölgelerdeki hasar, kaportadaki hasardan çok daha fazla değer düşürür.
- Değişen parça sayısı. Parça değişimi hasar kaydına işler.
- Aracın marka ve modeli. İkinci el talebi yüksek modellerde kayıp görece azdır.
- Önceki hasar geçmişi. Zaten hasar kaydı olan araçta ek kaybın hesabı farklı yapılır.
Sık sorulanlar
Kaskomdan onarıldı, yine de talep edebilir miyim? Aracınız kendi kaskonuzdan onarılmış olsa bile, kusur karşı taraftaysa değer kaybını onun trafik sigortasından talep edebilirsiniz. Bunlar farklı kalemlerdir.
Kendi kaskomdan değer kaybı alabilir miyim? Standart kasko poliçesi bunu içermez; ancak bazı şirketler değer kaybını isteğe bağlı ek teminat olarak sunuyor. Poliçenizde böyle bir teminat varsa kusur durumundan bağımsız olarak devreye girebilir. Hangi şirketin bu teminatı verdiğini ve şartlarını bize sorabilirsiniz.
Aracı satmasam da alabilir miyim? Evet. Değer kaybı, satış yapmanıza bağlı değildir; aracın değerinde oluşan azalmanın tazminidir.
Küçük bir çizik için de olur mu? Belgelenebilir bir hasar ve parça işlemi gerekir. Çok küçük, kayda geçmeyen hasarlarda talep sonuçsuz kalabilir.
Özet
Değer kaybı, kusuru olmayan sürücünün yasal hakkıdır ve büyük çoğunluk bunu bilmediği için kullanmaz. Kaza geçirdiyseniz, onarım bittikten sonra bizimle iletişime geçin; talep hakkınız var mı, birlikte bakalım.